Sådan vælger du den kontinuerlige strømstyrke til en marinebatteripakke BMS

For en marinebatteripakke er BMS' kontinuerlige strømstyrke en af ​​de specifikationer, der oftest vælges ud fra vane snarere end analyse. Hvis du vælger den for lavt, risikerer du, at pakken udløses af generende beskyttelsesudløsninger, overophedning og forkortet levetid under reel belastning. Hvis du vælger den for højt, medfører pakken unødvendige omkostninger og størrelser. Målet er at matche klassificeringen med, hvordan pakken rent faktisk vil blive brugt på fartøjet.

Denne artikel er skrevet til byggere af marinebatteripakker og OEM-ingeniører, der vælger en kontinuerlig BMS-strømstyrke under batteridesign.

Hvorfor strømklassificering er en kritisk specifikation i marinepakkedesign

BMS'en sidder i serie med pakken, så hver ampere, som pakken leverer til belastninger og modtager fra opladere, passerer igennem den. Den kontinuerlige strømklassificering definerer, hvor meget strøm BMS'en kan bære kontinuerligt uden at dens beskyttelseskredsløb nedgraderes, overopheder eller udløses. Hvis klassificeringen er under pakkens reelle kontinuerlige behov, viser resultatet sig i drift – ikke på prøvebordet – som varme, tidlige beskyttelseshændelser og reduceret pålidelighed.

Den praktiske opgave for en pakkebygger er at afstemme klassificeringen i forhold til pakkens faktiske strømprofil, både på afladningssiden og ladesiden, under de forhold, pakken rent faktisk vil fungere under.

Tre typiske strømniveauer for marinebatteripakker

Marinebatteripakker falder typisk i tre brede niveauer for kontinuerlig strøm. Disse er typiske intervaller, der danner grundlag for beslutningen, ikke faste regler – det rigtige tal afhænger af de tilsluttede belastninger:

Identificer hvilket niveau pakken falder ind under baseret på den samlede kontinuerlige belastning, den skal understøtte, og bekræft derefter spidsbelastningen separat, da korte træk med høj strøm (f.eks. motor- eller ankerspilstarter) har andre krav end kontinuerlige belastninger.

Hvorfor databladets vurdering ikke er hele historien: Termiske forhold i forseglede kabinetter

Marinebatterirum er ofte forseglede, tætpakkede og dårligt ventilerede. Varme genereret af BMS'en og cellerne akkumuleres med begrænset spredning. Som følge heraf kan den kontinuerlige strøm, en BMS kan opretholde inde i et forseglet marinekabinet, være lavere end et databladsværdi målt under udendørs eller laboratorieforhold.

Ladestrøm og afladningsstrøm er ikke det samme

En marinepakke er usædvanlig, idet den ofte har flere ladekilder – landstrøm, en generator eller generator, solenergi og vind – der forsyner den, nogle gange på samme tid. Ladestrømmen er ofte lavere end den maksimale afladningsstrøm, hvilket kan føre til, at pakkebyggere dimensionerer BMS'en udelukkende på afladningssiden.

Det kan være en fejltagelse, når der er tale om hurtigopladning. En højtydende landoplader eller DC-DC-oplader kan øge ladestrømmen til niveauer, der nærmer sig eller påvirker BMS-klassificeringen.Den pålidelige tilgang er at specificere BMS'en i forhold til både den maksimale kontinuerlige afladningsstrøm og den maksimale ladestrøm, og bekræfte hver enkelt separat— især på fartøjer med høj ydelse eller flere ladekilder.

En praktisk tilgang til at specificere vurderingen

• Start fra den faktiske belastningsprofil.Læg de kontinuerlige belastninger, som pakken skal kunne klare, sammen, og identificer spidsbelastningerne separat. Dette sætter kravet på udløbssiden.
• Tag højde for installationsmiljøet.Overvej om pakken står i et lukket, dårligt ventileret rum, og ved hvilken omgivelsestemperatur. Dette påvirker den effektive kontinuerlige klassificering.
• Bekræft opladningssiden separat.Identificér alle ladekilder og den maksimale ladestrøm, inklusive eventuelt hurtigopladningsudstyr.
• Indbyg passende margen.Det er fornuftigt med en vis frihøjde ud over den forventede kontinuerlige belastning, men den rette mængde afhænger af driftscyklussen, de termiske forhold og det specifikke BMS. Bekræft marginen med BMS-leverandøren i stedet for at anvende en generisk multiplikator.

DALY BMS-strømmuligheder for marinebatteripakker

DALY A-serien og T-serien af ​​BMS'er dækker et kontinuerligt strømområde, der er egnet til marine hjælpepakker, standard husbanker og store husbanker. Den passende kontinuerlige klassificering for en given pakke – og dens opførsel under termiske forhold i et lukket kabinet og projektets opladningskrav – bør bekræftes for det specifikke pakkedesign.

→ Se A-seriens Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ Se T-seriens aktive balancerings-BMS:https://www.dalybms.com/active-balancering-products/

Ofte stillede spørgsmål

Q1Hvilken kontinuerlig strømklassificering skal et marine husbank BMS bruge?

En standard husbank ligger ofte i området 80-100 A kontinuerligt, og en stor eller højtydende husbank ligger i området 100-150 A, men det korrekte tal afhænger af den samlede kontinuerlige belastning, som pakken understøtter. Identificer først belastningsprofilen, og bekræft derefter klassificeringen med BMS-leverandøren.

Q2Påvirker et forseglet batterirum BMS-strømstyrken?

Ja. I et lukket, dårligt ventileret rum akkumuleres varme, og den kontinuerlige strøm, som et BMS kan klare, kan være lavere end et tal målt på en laboratorieprøve ifølge databladet. Mængden varierer afhængigt af BMS-modellen og installationsforholdene, så bekræft klassificeringen i forhold til den faktiske indkapsling og omgivelsestemperaturen, og gennemgå databladets termiske specifikationer.

Q3Skal jeg dimensionere BMS'en til ladestrøm eller afladningsstrøm?

For begge. Angiv klassificeringen i forhold til den maksimale kontinuerlige afladningsstrøm og den maksimale ladestrøm, og bekræft hver især separat. Dette er mest vigtigt på fartøjer med høj output eller flere ladekilder, hvor hurtig opladning kan presse ladestrømmen højt.

Q4Hvor meget margin skal jeg tilføje ud over den forventede belastning?

Der er ingen universel sikkerhedsfaktor. Den passende margin afhænger af driftscyklussen, installationens termiske forhold og det specifikke BMS. Bekræft marginen med BMS-leverandøren for det faktiske pakkedesign i stedet for at anvende en fast multiplikator.

For specifikationer for marinebatteripakkers BMS og forespørgsler om OEM-forsyning, kontakt:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com