1. Hvorfor gørBMS har brug for parallelmodul?
Det er af sikkerhedsmæssige årsager.
Når flere batteripakker bruges parallelt, er den indre modstand i hver batteripakkebus forskellig. Derfor vil afladningsstrømmen for den første batteripakke, der er lukket til belastningen, være større end afladningsstrømmen for den anden batteripakke, og så videre.
Da afladningsstrømmen for den første batteripakke er relativt høj, vil denne batteripakke ifølge loven om energibevarelse sandsynligvis udløse overafladningsbeskyttelsen først. Hvis den oplades på dette tidspunkt, vil de resterende batteripakker og opladeren oplade denne batteripakke samtidig. På dette tidspunkt er ladestrømmen ukontrollerbar, og den øjeblikkelige ladestrøm kan være relativt høj, hvilket kan forårsage skade på denne batteripakke. For at forhindre denne risiko kan et parallelt modul være nødvendigt.
2. Hvordan vælger man BMS parallelmodulet?
Parallelle moduler har forskellige strømstyrker, såsom 1A, 5A, 15A. Dette valg svarer til valget af opladerens ladestrøm. 5A, 15A refererer til den nominelle ladestrøm, som parallelmodulet begrænser. Når batteripakken er parallelforbundet, og overstrømsbeskyttelsen ved opladning udløses, tændes parallelmodulet. Hvis der vælges et 5A parallelmodul, oplader højspændingsbatteripakken lavspændingsbatteripakken med en begrænset strøm på 5A. Begrænsningsstrømmen bestemmer også længden af den gensidige opladningstid. Hvis du f.eks. bruger et 5A parallelmodul til at afbalancere 15Ah-kapaciteten, tager det 3 timer, men hvis du bruger et 15A parallelmodul til at afbalancere 15Ah-kapaciteten, tager det 1 time. Så hvilket parallelmodul du skal vælge afhænger af, hvor lang du ønsker, at afbalanceringstiden skal være.
Opslagstidspunkt: 18. januar 2025
