1.. Batteriers og deres styringssystemer i deres respektive systemer er forskellige.
Ienergilagringssystem, energilagringsbatteriet interagerer kun med energilagringskonverteren ved højspænding. Konverteren tager strøm fra AC -nettet og oplader batteripakken 3S 10p 18650, eller batteripakken leverer strøm til konverteren, og den elektriske energi passerer gennem konverteren konverterer AC til AC og sender den til AC -nettet.
For kommunikation til energilagringssystem har batteristyringssystemet hovedsageligt informationsinteraktionsrelationer med konverteren og energilagringsstyringsstationens forsendelsessystem. På den ene side sender batteristyringssystemet vigtige statusoplysninger til konverteren for at bestemme højspændingseffektinteraktionen; På den anden side sender batteristyringssystemet de mest omfattende overvågningsoplysninger til pc'erne, planlægningssystemet for energilagringsstyrken.
BMS for elektriske køretøjer har et energiudvekslingsforhold til den elektriske motor og oplader ved højspænding; Med hensyn til kommunikation har den informationsudveksling med opladeren under opladningsprocessen. I hele ansøgningsprocessen har den den mest detaljerede kommunikation med køretøjets controller. Informationsudveksling.
2. forskellige hardware -logiske strukturer
Hardware til energilagringsstyringssystemer vedtager generelt en to-lags eller tre-lags model, og større systemer har en tendens til at have et tre-lags styringssystem.
Power Battery Management System har kun et lag centraliserede eller to distribuerede systemer, og der er dybest set ingen tre-lags situation. Små biler bruger hovedsageligt et et lag centraliseret batteristyringssystem. To-lags distribueret strømbatteriadministrationssystem.
Fra et funktionelt perspektiv svarer de første og andet lag moduler i energilagringsbatteriadministrationssystemet dybest set til det første lags erhvervelsesmodul og det andet lags hovedstyringsmodul for strømbatteriet. Det tredje lag af energilagringsbatteriadministrationssystemet er et tilføjet lag på dette grundlag for at klare den enorme skala af energilagringsbatterier.
At bruge en analogi, der ikke er så passende. Det optimale antal underordnede for en manager er 7. Hvis afdelingen fortsætter med at udvide, og der er 49 personer, bliver 7 personer nødt til at vælge en teamleder og derefter udnævne en manager til at styre disse 7 teamledere. Ud over personlige kapaciteter er ledelsen tilbøjelig til kaos. Kortlægning af energilagringsbatteriadministrationssystemet, denne styringsevne er beregningseffekten af chippen og kompleksiteten af softwareprogrammet.
3. der er forskelle i kommunikationsprotokoller
Energilagringsbatteriadministrationssystemet bruger dybest set CAN -protokollen til intern kommunikation, men dens kommunikation med det ydre, der hovedsageligt henviser til energilagrings power station -afsendelsessystemets pc'er, bruger ofte internetprotokolformatet TCP/IP -protokol.
Strømbatterier og det elektriske køretøjsmiljø, hvor de ligger, bruger alle dåse -protokollen. De er kun kendetegnet ved brugen af intern dåse mellem de interne komponenter i batteripakken og brugen af køretøjet kan mellem batteripakken og hele køretøjet.
Posttid: Nov-16-2023
