Nyheder - Sammenligning af relæ vs. MOS BMS: Vejledning til højstrømsapplikationer

Når du vælgeret batteristyringssystem (BMS) til højstrømsapplikationerLigesom elektriske gaffeltrucks og turistkøretøjer er det en almindelig opfattelse, at relæer er afgørende for strømme over 200A på grund af deres høje strømtolerance og spændingsmodstand. Fremskridt inden for MOS-teknologi udfordrer dog denne opfattelse.

Med hensyn til applikationsdækning understøtter moderne MOS-baserede BMS-systemer nu strømme fra 200A til 800A, hvilket gør dem velegnede til forskellige scenarier med høj strøm. Disse omfatter elektriske motorcykler, golfvogne, terrængående køretøjer og endda marine applikationer, hvor hyppige start-stop-cyklusser og dynamiske belastningsændringer kræver præcis strømstyring. Tilsvarende tilbyder MOS-løsninger høj integration og hurtige responstider i logistikmaskiner som gaffeltrucks og mobile ladestationer.

Driftsmæssigt involverer relæbaserede systemer kompleks samling med yderligere komponenter som strømtransformere og eksterne strømkilder, hvilket kræver professionel ledningsføring og lodning. Dette øger risikoen for virtuelle loddeproblemer, hvilket fører til fejl som strømafbrydelser eller overophedning over tid. I modsætning hertil har MOS-ordninger integrerede designs, der forenkler installation og vedligeholdelse. For eksempel kræver relæafbrydelse streng sekvenskontrol for at undgå komponentskader, mens MOS tillader direkte afbrydelse med minimale fejlrater. Vedligeholdelsesomkostningerne for MOS er 68-75 % lavere årligt på grund af færre dele og hurtigere reparationer.

Omkostningsanalyser viser, at selvom relæer i starten virker billigere, er de samlede livscyklusomkostninger for MOS lavere. Relæsystemer kræver ekstra komponenter (f.eks. varmeafledningsskinner), højere lønomkostninger til fejlfinding og forbruger ≥5 W kontinuerlig energi, hvorimod MOS forbruger ≤1 W. Relækontakter slides også hurtigere og kræver 3-4 gange mere vedligeholdelse årligt.

Ydelsesmæssigt har relæer en langsommere responstid (10-20 ms) og kan forårsage strømstakken under hurtige ændringer som f.eks. løft af gaffeltruck eller pludselig opbremsning, hvilket øger risikoen for f.eks. spændingsudsving eller sensorfejl. I modsætning hertil reagerer MOS på 1-3 ms, hvilket giver en jævnere strømforsyning og længere levetid uden fysisk kontaktslid.

Kort sagt kan relæsystemer passe til simple scenarier med lav strøm (<200A), men til applikationer med høj strøm tilbyder MOS-baserede BMS-løsninger fordele i form af brugervenlighed, omkostningseffektivitet og stabilitet. Industriens afhængighed af relæer er ofte baseret på forældede erfaringer; med MOS-teknologiens modning er det tid til at evaluere ud fra faktiske behov snarere end tradition.

Opslagstidspunkt: 28. september 2025

Relæ vs. MOS til højstrøms-BMS: Hvilken er bedre til elbiler?

KONTAKT DAGLIG