Litiumbatterimaterialer har visse egenskaber, der forhindrer dem i at blive overopladet, overopladet-udskrevet, over-strøm, kortsluttes og oplades og aflades ved ultrahøje og lave temperaturer. Derfor vil lithium-batteripakken altid være ledsaget af en delikat BMS. BMS refererer tilBatteristyringssystembatteri. Styringssystem, også kaldet beskyttelsesbræt.
BMS-funktion
(1) Opfattelse og måling Måling er for at registrere batteriets status
Dette er den grundlæggende funktion afBMS, herunder måling og beregning af visse indikatorparametre, herunder spænding, strøm, temperatur, effekt, SOC (ladningstilstand), SOH (sundhedstilstand), SOP (effekttilstand), SOE (ladningstilstand) energi).
SOC kan generelt forstås som, hvor meget strøm der er tilbage i batteriet, og dens værdi ligger mellem 0-100%. Dette er den vigtigste parameter i BMS'en; SOH refererer til batteriets sundhedsstatus (eller graden af batteriets forringelse), hvilket er den faktiske kapacitet af det aktuelle batteri. Sammenlignet med den nominelle kapacitet kan batteriet ikke bruges i et strømforbrugende miljø, når SOH er lavere end 80%.
(2) Alarm og beskyttelse
Når der opstår en abnormitet i batteriet, kan BMS'en advare platformen for at beskytte batteriet og træffe passende foranstaltninger. Samtidig sendes information om den unormale alarm til overvågnings- og styringsplatformen og genererer forskellige niveauer af alarminformation.
For eksempel, når temperaturen er overophedet, vil BMS'en direkte afbryde opladnings- og afladningskredsløbet, udføre overophedningsbeskyttelse og sende en alarm til baggrunden.
Litiumbatterier vil primært udstede advarsler for følgende problemer:
Overopladning: enkelt enhed over-spænding, total spænding over-spænding, opladning over-strøm;
Overudladning: enkelt enhed under-spænding, total spænding under-spænding, afladning over-strøm;
Temperatur: Batterikernetemperaturen er for høj, omgivelsestemperaturen er for høj, MOS-temperaturen er for høj, batteriets kernetemperatur er for lav, og omgivelsestemperaturen er for lav;
Status: nedsænkning i vand, kollision, inversion osv.
(3) Balanceret forvaltning
Behovet forbalanceret ledelseskyldes uoverensstemmelser i produktion og brug af batterier.
Fra et produktionsperspektiv har hvert batteri sin egen livscyklus og sine egne egenskaber. Ingen to batterier er nøjagtig ens. På grund af uoverensstemmelser i separatorer, katoder, anoder og andre materialer kan kapaciteten af forskellige batterier ikke være helt ensartet. For eksempel varierer konsistensindikatorerne for spændingsforskellen, den indre modstand osv. for hver battericelle, der udgør en 48V/20AH batteripakke, inden for et bestemt område.
Fra et brugsperspektiv kan den elektrokemiske reaktionsproces aldrig være ensartet under batteriopladning og -afladning. Selv hvis det er den samme batteripakke, vil batteriets opladnings- og afladningskapacitet være forskellig på grund af forskellige temperaturer og kollisionsgrader, hvilket resulterer i inkonsistente battericellekapaciteter.
Derfor har batteriet brug for både passiv og aktiv balancering. Det vil sige at indstille et par tærskler for start og slut af udligningen: for eksempel i en gruppe af batterier startes udligningen, når forskellen mellem den ekstreme værdi af cellespændingen og gruppens gennemsnitsspænding når 50 mV, og udligningen slutter ved 5 mV.
(4) Kommunikation og positionering
BMS'en har en separatkommunikationsmodul, som er ansvarlig for datatransmission og batteripositionering. Den kan overføre de relevante data, der registreres og måles, til driftsstyringsplatformen i realtid.
Opslagstidspunkt: 7. november 2023
