Flere lithiumbatterier kan tilsluttes i serie for at danne en batteripakke, der kan levere strøm til forskellige belastninger og også kan oplades normalt for en matchende oplader. Lithiumbatterier kræver ikke noget batteristyringssystem (BMS) at oplade og decharge. Så hvorfor tilføjer alle lithiumbatterier på markedet BMS? Svaret er sikkerhed og levetid.
Batteristyringssystemet BMS (batteristyringssystem) bruges til at overvåge og kontrollere opladning og udledning af genopladelige batterier. Den vigtigste funktion af et Lithium Battery Management System (BMS) er at sikre, at batterier forbliver inden for sikre driftsgrænser og at tage øjeblikkelig handling, hvis et individuelt batteri begynder at overstige grænser. Hvis BMS registrerer, at spændingen er for lav, vil den afbryde belastningen, og hvis spændingen er for høj, vil den afbryde opladeren. Det vil også kontrollere, at hver celle i pakken er på samme spænding og reducerer enhver spænding, der er højere end de andre celler. Dette sikrer, at batteriet ikke når farligt høje eller lave spændinger–hvilket ofte er årsagen til lithiumbatteribrande, vi ser i nyhederne. Det kan endda overvåge batteriets temperatur og afbryde batteripakken, før det bliver for varmt til at tage ild. Derfor tillader batteristyringssystemet BMS, at batteriet beskyttes snarere end rent at stole på en god oplader eller korrekt brugeroperation.
Hvorfor Don't Ledesyrebatterier Brug for et batteristyringssystem? Sammensætningen af blybatterier er mindre brandfarlig, hvilket gør dem meget mindre tilbøjelige til at tage ild, hvis der er et problem med opladning eller afladning. Men hovedårsagen har at gøre med, hvordan batteriet opfører sig, når det er fuldt opladet. Bly-syrebatterier består også af celler, der er forbundet i serie; Hvis den ene celle har lidt mere ladning end de andre celler, vil den kun lade den aktuelle passage, indtil de andre celler er fuldt opladet, mens den opretholder en rimelig spænding osv. Celler indhenter. På denne måde balanserer bly-syrebatterier "sig selv", som de opkræver.
Lithiumbatterier er forskellige. Den positive elektrode af genopladelige lithiumbatterier er for det meste lithiumionmateriale. Dens arbejdsprincip bestemmer, at under opladnings- og afladningsprocessen vil lithiumelektroner køre til begge sider af de positive og negative elektroder igen og igen. Hvis spændingen på en enkelt celle får lov til at være højere end 4,25V (bortset fra højspændingslithiumbatterier), kan den anodemikroporøse struktur kollapse, det hårde krystalmateriale kan vokse og forårsage en kortslutning, og derefter vil temperaturen stige hurtigt, hvilket til sidst fører til en ild. Når et lithiumbatteri er fuldt opladet, stiger spændingen pludselig og kan hurtigt nå farlige niveauer. Hvis spændingen af en bestemt celle i en batteripakke er højere end for andre celler, når denne celle den farlige spænding først under opladningsprocessen. På dette tidspunkt har den samlede spænding af batteripakken endnu ikke nået den fulde værdi, og opladeren stopper ikke med at oplade. . Derfor vil de celler, der når farlige spændinger først, medføre sikkerhedsrisici. Derfor er kontrol og overvågning af den samlede spænding af batteripakken ikke nok til lithiumbaserede kemik. BMS skal kontrollere spændingen på hver enkelt celle, der udgør batteripakken.
Derfor er det faktisk nødvendigt at sikre sikkerheden og den lange levetid for lithiumbatteripakker, for at sikre et kvalitetsstyringssystem og pålideligt batteristyringssystem.
Posttid: Okt-25-2023
