I. Introduktion
1. Med den udbredte anvendelse af jern-lithium-batterier i hjemmelagring og basestationer stilles der også krav til høj ydeevne, høj pålidelighed og høj omkostningseffektivitet for batteristyringssystemer. DL-R16L-F8S/16S 24/48V 100/150ATJ er et BMS designet specielt til energilagringsbatterier. Det anvender et integreret design, der integrerer funktioner som registrering, styring og kommunikation.
2. BMS-produktet har integration som designkoncept og kan bruges i vid udstrækning i indendørs og udendørs energilagringssystemer, såsom energilagring i hjemmet, solcellebaseret energilagring, kommunikationsenergilagring osv.
3. BMS'en anvender et integreret design, som har højere monteringseffektivitet og testeffektivitet for pakkeproducenter, reducerer produktionsomkostninger og forbedrer den samlede installationskvalitetssikring betydeligt.
II. Systemblokdiagram
III. Pålidelighedsparametre
IV. Beskrivelse af knappen
4.1. Når BMS'en er i dvaletilstand, skal du trykke på knappen i (3 til 6 sekunder) og slippe den. Beskyttelseskortet aktiveres, og LED-indikatoren lyser successivt i 0,5 sekunder fra "RUN".
4.2. Når BMS'en er aktiveret, skal du trykke på knappen i (3 til 6 sekunder) og slippe den. Beskyttelseskortet sættes i dvaletilstand, og LED-indikatoren lyser successivt i 0,5 sekunder fra den laveste strømindikator.
4.3. Når BMS'en er aktiveret, skal du trykke på knappen (6-10 sekunder) og slippe den. Beskyttelseskortet nulstilles, og alle LED-lys slukkes samtidig.
V. Buzzerlogik
5.1. Når fejlen opstår, er lyden 0,25 sek. hvert sek.
5.2. Ved beskyttelse, bip 0,25S hvert 2S (undtagen ved overspændingsbeskyttelse, 3S ringer 0,25S ved underspænding);
5.3. Når en alarm genereres, summer alarmen i 0,25 sekunder hvert 3. sekund (undtagen overspændingsalarmen).
5.4. Buzzerfunktionen kan aktiveres eller deaktiveres af den øvre computer, men er forbudt som fabriksstandard..
VI. Vågn op fra søvnen
6.1.Sove
Når en af følgende betingelser er opfyldt, går systemet i dvaletilstand:
1) Celle- eller total underspændingsbeskyttelse fjernes ikke inden for 30 sekunder.
2) Tryk på knappen (i 3~6 sekunder) og slip knappen.
3) Ingen kommunikation, ingen beskyttelse, ingen BMS-balance, ingen strøm, og varigheden når dvaleforsinkelsen.
Før du går i dvaletilstand, skal du sørge for, at der ikke er tilsluttet ekstern spænding til indgangsterminalen. Ellers kan du ikke gå i dvaletilstand.
6.2.Vågn op
Når systemet er i dvaletilstand, og en af følgende betingelser er opfyldt, afslutter systemet dvaletilstand og går i normal driftstilstand:
1) Tilslut opladeren, og opladerens udgangsspænding skal være større end 48V.
2) Tryk på knappen (i 3~6 sekunder) og slip knappen.
3) Med 485, aktivering af CAN-kommunikation.
Bemærk: Efter celle- eller total underspændingsbeskyttelse går enheden i dvaletilstand, vågner op med jævne mellemrum hver 4. time og begynder at oplade og aflade MOS. Hvis den kan oplades, forlader den hviletilstanden og går i normal opladning. Hvis den automatiske opvågning ikke oplader 10 gange i træk, vågner den ikke længere automatisk.
VII. Beskrivelse af kommunikationen
7.1.CAN-kommunikation
BMS CAN kommunikerer med den øvre computer via CAN-grænsefladen, så den øvre computer kan overvåge forskellige oplysninger om batteriet, herunder batterispænding, strøm, temperatur, status og batteriproduktionsoplysninger. Standardbaudraten er 250K, og kommunikationshastigheden er 500K ved forbindelse til inverteren.
7.2.RS485-kommunikation
Med dobbelte RS485-porte kan du se PACK-oplysninger. Standardbaudraten er 9600 bps. Hvis du har brug for at kommunikere med overvågningsenheden via RS485-porten, fungerer overvågningsenheden som vært. Adresseområdet er fra 1 til 16 baseret på adressepollingdataene.
VIII. Inverterkommunikation
Beskyttelseskortet understøtter inverterprotokollen RS485 og CAN-kommunikationsgrænsefladen. Den øvre computers ingeniørtilstand kan indstilles.
IX. Skærm
9.1. Hovedside
Når batteristyringsgrænsefladen vises:
Pakke Vlot: Samlet batteritryk
Jeg er: nuværende
SOC:Opladningstilstand
Tryk på ENTER for at komme ind på startsiden.
(Du kan vælge elementer op og ned, og derefter trykke på ENTER-knappen for at åbne, og længe trykke på bekræftelsesknappen for at skifte til engelsk visning)
Cellevolt：Spændingsforespørgsel for enkeltstående enheder
TEMP：Temperaturforespørgsel
Kapacitet：Kapacitetsforespørgsel
BMS-status: En BMS-statusforespørgsel
ESC: Afslut (under indgangsgrænsefladen for at vende tilbage til den overordnede grænseflade)
Bemærk: Hvis den inaktive knap overstiger 30 sekunder, går brugerfladen i dvaletilstand; væk brugerfladen med en hvilken som helst grænse.
9.2.Specifikation af strømforbrug
1）Under statusvisningen er I fuldført maskine = 45 mA og I MAX = 50 mA
2）I dvaletilstand er I komplet maskine = 500 uA og I MAX = 1 mA
X. Dimensionstegning
BMS-størrelseLængde * Bredde * Højde (mm): 285*100*36
XI. Størrelse på grænsefladekortet
XII. Ledningsføringsinstruktioner
1.Pbeskyttelsesplade B - først med strømledningen modtog en batteripakke katoden;
2. Rækken af ledninger starter med den tynde sorte ledning, der forbinder B-, den anden ledning, der forbinder den første serie af positive batteripoler, og derefter forbinder den positive pol på hver serie af batterier efter tur. Tilslut BMS'en til batteriet, NIC'en og de andre ledninger. Brug sekvensdetektoren til at kontrollere, at ledningerne er korrekt tilsluttet, og indsæt derefter ledningerne i BMS'en.
3. Når ledningsføringen er færdig, skal du trykke på knappen for at aktivere BMS'en og måle, om batteriets B+, B- spænding og P+, P- spænding er ens. Hvis de er ens, fungerer BMS'en normalt. Ellers gentag handlingen som ovenfor.
4. Når du fjerner BMS'en, skal du først fjerne kablet (hvis der er to kabler, skal du først fjerne højtrykskablet og derefter lavtrykskablet), og derefter fjerne strømkablet B-
13.Punkter til opmærksomhed
1. BMS'er fra forskellige spændingsplatforme kan ikke blandes;
2. Ledningsføringen fra forskellige producenter er ikke universel. Sørg for at bruge vores virksomheds matchende ledninger;
3. Tag ESD-foranstaltninger ved test, installation, berøring og brug af BMS'en;
4. Lad ikke BMS'ens radiatoroverflade komme i direkte kontakt med batteriet, da varmen ellers vil blive overført til batteriet, hvilket påvirker dets sikkerhed;
5. Du må ikke selv adskille eller udskifte BMS-komponenter;
6. Hvis BMS'en er unormal, skal du stoppe med at bruge den, indtil problemet er løst.
Opslagstidspunkt: 19. august 2023
